🏁 Etapa 7 - Etapa Santander Mármores
Formula i 12
Categoria: Elite
📅 10/09/2022 | ⏰ 19h30
-
💧
Kartódromo Granja Viana
Kartódromo Granja Viana
R. Tomás Sepé, 443
Jardim da Gloria – Cotia/SP
CEP: 06711-270
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 7
Etapa Santander Mármores
Categoria Elite
6º
Barboza
4º
M.
Junior
Junior
🥈 2º
Fabrizio
Santander
Santander
🥇 1º
W.
Almeida
Almeida
🥉 3º
Sid
Gasques
Gasques
5º
Hugo
Freitas
Freitas
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
Arruda
00:00:46.782
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
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Pos Ordenar por posição |
📷
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Foto Ordenar por nome |
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
🏎️
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Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
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TT Ordenar por tempo total |
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
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Diff Ordenar por diferença |
📏
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Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
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MV Ordenar por melhor volta |
🏁
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PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
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Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
W. Almeida | 6 | 00:18:24.833 | 22 | 00:00:47.082 | 3 | 0 | 0 | - | - | 35 | |||
| 2 |
|
Fabrizio Santander | 23 | 00:18:26.484 | 22 | 1.651 | 1.651 | 00:00:47.382 | 11 | 0 | 0 | - | - | 31 | |
| 3 |
|
Sid Gasques | 11 | 00:18:27.351 | 22 | 2.518 | 0.867 | 00:00:47.344 | 9 | 0 | 0 | - | - | 29 | |
| 4 |
|
M. Junior | 27 | 00:18:28.027 | 22 | 3.194 | 0.676 | 00:00:46.899 | 2 | 0 | 0 | - | - | 27 | |
| 5 |
|
Hugo Freitas | 12 | 00:18:29.331 | 22 | 4.498 | 1.304 | 00:00:47.139 | 4 | 0 | 0 | - | - | 26 | |
| 6 |
|
Barboza | 10 | 00:18:31.058 | 22 | 6.225 | 1.727 | 00:00:47.329 | 8 | 0 | 0 | - | - | 25 | |
| 7 |
|
R Otero | 21 | 00:18:31.768 | 22 | 6.935 | 0.710 | 00:00:47.382 | 12 | 0 | 0 | - | - | 24 | |
| 8 |
|
Arruda | 16 | 00:18:33.386 | 22 | 8.553 | 1.618 | 00:00:46.782 | 1 | 1 | 0 | - | - | 24 | |
| 9 |
|
Murilo Andrade | 47 | 00:18:34.434 | 22 | 9.601 | 1.048 | 00:00:47.321 | 7 | 0 | 0 | - | - | 22 | |
| 10 |
|
Fernando Bonotti | 35 | 00:18:36.114 | 22 | 11.281 | 1.680 | 00:00:47.151 | 5 | 0 | 0 | - | - | 21 | |
| 11 |
|
Edu Hanashiro | 28 | 00:18:37.169 | 22 | 12.336 | 1.055 | 00:00:47.425 | 13 | 0 | 0 | - | - | 20 | |
| 12 |
|
L.magalhães | 4 | 00:18:37.271 | 22 | 12.438 | 0.102 | 00:00:47.362 | 10 | 0 | 0 | - | - | 19 | |
| 13 |
|
Well | 38 | 00:18:40.461 | 22 | 15.628 | 3.190 | 00:00:47.297 | 6 | 0 | 0 | 1 | - | 18 | |
| 14 |
|
Alisson Ricarte | 20 | 00:18:47.543 | 22 | 22.710 | 7.082 | 00:00:47.533 | 14 | 0 | 0 | - | - | 17 | |
| 15 |
|
Erich Frederico | 36 | 00:18:58.241 | 22 | 33.408 | 10.698 | 00:00:48.114 | 16 | 0 | 0 | - | - | 16 | |
| 16 |
|
Black Diamond | 50 | 00:18:08.459 | 21 | 1 Lap | 1 Lap | 00:00:48.308 | 17 | 0 | 0 | - | - | 15 | |
| 17 |
|
Motta | 30 | 00:09:07.701 | 10 | 12 Laps | 11 Laps | 00:00:48.014 | 15 | 0 | 0 | - | - | 14 |
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
