🏁 Etapa 3 - Etapa Santander e WSA
Formula i 13
Categoria: Light
📅 13/05/2023 | ⏰ 11h30
-
💧
Kartódromo de Interlagos
Kartódromo de Interlagos
Av. Jacinto Júlio, 1311
Cidade Dutra – São Paulo/SP
CEP: 04815-160
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 3
Etapa Santander e WSA
Categoria Light
6º
Ronaldo
Alves
Alves
4º
Cassio
🥈 2º
Bruno
Marques
Marques
🥇 1º
V.
Gutierrez
Gutierrez
🥉 3º
Kotoko
5º
Vanderlei
Filho
Filho
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
Bruno Marques
00:00:53.226
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
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Pos Ordenar por posição |
📷
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Foto Ordenar por nome |
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
🏎️
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Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
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TT Ordenar por tempo total |
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
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Diff Ordenar por diferença |
📏
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Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
V. Gutierrez | 36 | 00:18:12.011 | 20 | --- | --- | 00:00:53.408 | 3 | 0 | 0 | - | - | 35 | |
| 2 |
|
Bruno Marques | 44 | 00:18:12.673 | 20 | 00:00.662 | 00:00.662 | 00:00:53.226 | 1 | 1 | 0 | - | - | 32 | |
| 3 |
|
Kotoko | 42 | 00:18:13.174 | 20 | 00:01.163 | 00:00.501 | 00:00:53.374 | 2 | 0 | 0 | - | - | 29 | |
| 4 |
|
Cassio | 10 | 00:18:19.039 | 20 | 00:07.028 | 00:05.865 | 00:00:53.685 | 6 | 0 | 0 | - | - | 27 | |
| 5 |
|
Vanderlei Filho | 13 | 00:18:23.017 | 20 | 00:11.006 | 00:03.978 | 00:00:53.680 | 5 | 0 | 0 | - | - | 26 | |
| 6 |
|
Ronaldo Alves | 12 | 00:18:23.084 | 20 | 00:11.073 | 00:00.067 | 00:00:53.852 | 8 | 0 | 0 | - | - | 25 | |
| 7 |
|
Edu Hanashiro | 46 | 00:18:24.723 | 20 | 00:12.712 | 00:01.639 | 00:00:54.032 | 11 | 0 | 0 | - | - | 24 | |
| 8 |
|
Guidão | 37 | 00:18:29.153 | 20 | 00:17.142 | 00:04.430 | 00:00:53.570 | 4 | 0 | 0 | - | - | 23 | |
| 9 |
|
Preto | 21 | 00:18:33.791 | 20 | 00:21.780 | 00:04.638 | 00:00:53.895 | 9 | 0 | 0 | - | - | 22 | |
| 10 |
|
Erich Frederico | 3 | 00:18:33.920 | 20 | 00:21.909 | 00:00.129 | 00:00:54.119 | 13 | 0 | 0 | - | - | 21 | |
| 11 |
|
Su Hanashiro | 7 | 00:18:34.155 | 20 | 00:22.144 | 00:00.235 | 00:00:54.104 | 12 | 0 | 0 | - | - | 20 | |
| 12 |
|
A. Vidotto | 50 | 00:18:39.611 | 20 | 00:27.600 | 00:05.456 | 00:00:54.010 | 10 | 0 | 0 | - | - | 19 | |
| 13 |
|
Pedro Santander | 19 | 00:18:40.050 | 20 | 00:28.039 | 00:00.439 | 00:00:54.526 | 16 | 0 | 0 | - | - | 18 | |
| 14 |
|
R Otero | 11 | 00:18:40.224 | 20 | 00:28.213 | 00:00.174 | 00:00:53.829 | 7 | 0 | 0 | - | - | 17 | |
| 15 |
|
Petry | 8 | 00:18:45.135 | 20 | 00:33.124 | 00:04.911 | 00:00:54.421 | 15 | 0 | 0 | - | - | 16 | |
| 16 |
|
Vovô Clóvis | 28 | 00:18:45.390 | 20 | 00:33.379 | 00:00.255 | 00:00:54.548 | 17 | 0 | 0 | - | - | 15 | |
| 17 |
|
Junior Abreu | 48 | 00:19:01.677 | 20 | 00:49.666 | 00:16.287 | 00:00:54.284 | 14 | 0 | 0 | - | - | 14 | |
| 18 |
|
Michael Santos | 25 | 00:18:53.305 | 19 | -1 VOLTA(S) | -1 VOLTA(S) | 00:00:56.710 | 18 | 0 | 0 | - | - | 13 |
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
