🏁 Etapa 4 - Etapa Formula i
Formula i 13
Categoria: Light
📅 03/06/2023 | ⏰ 12h30
-
💧
KGV Arena Itu
KGV Arena Itu
Rua Paula Donaio Schincariol, 1000
Ch. Agrícola Bandeirantes – Itu/SP
CEP: 13313-650
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 4
Etapa Formula i
Categoria Light
6º
Bruno
Marques
Marques
4º
Guidão
🥈 2º
Kotoko
🥇 1º
R
Otero
Otero
🥉 3º
V.
Gutierrez
Gutierrez
5º
A.
Vidotto
Vidotto
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
R Otero
00:00:55.475
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
|
#️⃣
#️⃣
Pos Ordenar por posição |
📷
📷
Foto Ordenar por nome |
👤
👤
Piloto Ordenar por nome |
🤖
IA 🤖 |
🏎️
🏎️
Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
⏱️
TT Ordenar por tempo total |
🔄
🔄
Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
📉
Diff Ordenar por diferença |
📏
📏
Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
R Otero | 28 | 00:18:43.206 | 20 | --- | --- | 00:00:55.475 | 1 | 1 | 0 | - | - | 36 | |
| 2 |
|
Kotoko | 11 | 00:18:45.323 | 20 | 00:02.117 | 00:02.117 | 00:00:55.517 | 2 | 0 | 0 | - | - | 31 | |
| 3 |
|
V. Gutierrez | 6 | 00:18:51.502 | 20 | 00:08.296 | 00:06.179 | 00:00:56.108 | 4 | 0 | 0 | - | - | 29 | |
| 4 |
|
Guidão | 52 | 00:18:54.321 | 20 | 00:11.115 | 00:02.819 | 00:00:55.802 | 3 | 0 | 0 | - | 1 | 28 | |
| 5 |
|
A. Vidotto | 43 | 00:19:01.024 | 20 | 00:17.818 | 00:06.703 | 00:00:56.447 | 9 | 0 | 0 | - | - | 26 | |
| 6 |
|
Bruno Marques | 42 | 00:19:05.446 | 20 | 00:22.240 | 00:04.422 | 00:00:56.168 | 6 | 0 | 0 | - | - | 25 | |
| 7 |
|
Pedro Santander | 3 | 00:19:19.941 | 20 | 00:36.735 | 00:00.603 | 00:00:56.892 | 13 | 0 | 0 | - | - | 24 | |
| 8 |
|
Junior Abreu | 26 | 00:19:14.338 | 20 | 00:36.132 | 00:13.892 | 00:00:56.784 | 11 | 0 | 0 | 1 | - | 23 | |
| 9 |
|
Edu Hanashiro | 8 | 00:19:29.498 | 20 | 00:46.292 | 00:09.557 | 00:00:57.308 | 15 | 0 | 0 | - | 1 | 23 | |
| 10 |
|
Cassio | 35 | 00:19:31.570 | 20 | 00:48.364 | 00:01.935 | 00:00:56.844 | 12 | 0 | 0 | - | - | 21 | |
| 11 |
|
Su Hanashiro | 14 | 00:19:32.855 | 20 | 00:49.649 | 00:01.285 | 00:00:56.319 | 8 | 0 | 0 | - | 1 | 21 | |
| 12 |
|
Vanderlei Filho | 39 | 00:19:29.635 | 20 | 00:46.429 | 00:00.137 | 00:00:56.144 | 5 | 0 | 0 | 1 | - | 19 | |
| 13 |
|
Preto | 38 | 00:19:30.438 | 20 | 00:52.232 | 00:02.583 | 00:00:56.199 | 7 | 0 | 0 | 1 | - | 18 | |
| 14 |
|
Erich Frederico | 53 | 00:18:50.492 | 19 | -1 VOLTA(S) | -1 VOLTA(S) | 00:00:57.034 | 14 | 0 | 0 | - | - | 17 | |
| 15 |
|
Vovô Clóvis | 49 | 00:18:53.709 | 19 | -1 VOLTA(S) | 00:03.217 | 00:00:58.038 | 17 | 0 | 0 | - | - | 16 | |
| 16 |
|
Michael Santos | 34 | 00:19:07.778 | 19 | -1 VOLTA(S) | 00:19.069 | 00:00:57.398 | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 16 | |
| 17 |
|
Ronaldo Alves | 27 | 00:19:20.373 | 18 | -2 VOLTA(S) | -1 VOLTA(S) | 00:00:56.778 | 10 | 0 | 0 | 1 | - | 14 |
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
