🏁 Etapa 3 - Etapa 3
Formula i
Categoria: Light
📅 09/10/2021 | ⏰ 16h30
-
💧
Kartódromo San Marino
Kartódromo San Marino
R. Armando Botasso, 1200
Betel – Paulínia/SP
CEP: 13148-180
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 3
Etapa 3
Categoria Light
6º
E.bolchi
4º
Fabrizio
Santander
Santander
🥈 2º
Well
🥇 1º
Lorenzo
🥉 3º
R
Otero
Otero
5º
W.
Almeida
Almeida
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
Well
00:00:53.890
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
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#️⃣
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Pos Ordenar por posição |
📷
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Foto Ordenar por nome |
👤
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
🏎️
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Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
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TT Ordenar por tempo total |
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
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Diff Ordenar por diferença |
📏
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Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Lorenzo | 📊 | 91 | 00:20:30.738 | 22 | --- | --- | 00:00:54.319 | 3 | 0 | 0 | - | - | 35 |
| 2 |
|
Well | 📊 | 99 | 00:20:38.163 | 22 | 00:07.425 | 00:07.425 | 00:00:53.890 | 1 | 1 | 0 | - | - | 32 |
| 3 |
|
R Otero | 📊 | 77 | 00:20:38.675 | 22 | 00:00.512 | 00:07.937 | 00:00:54.341 | 4 | 0 | 0 | - | - | 29 |
| 4 |
|
Fabrizio Santander | 📊 | 62 | 00:20:42.773 | 22 | 00:04.098 | 00:12.035 | 00:00:54.575 | 7 | 0 | 0 | - | - | 27 |
| 5 |
|
W. Almeida | 📊 | 59 | 00:20:47.496 | 22 | 00:04.723 | 00:16.758 | 00:00:54.365 | 5 | 0 | 0 | - | - | 26 |
| 6 |
|
E.bolchi | 📊 | 60 | 00:20:53.448 | 22 | 00:05.952 | 00:22.710 | 00:00:54.423 | 6 | 0 | 0 | - | - | 25 |
| 7 |
|
Alkmim | 📊 | 53 | 00:20:54.578 | 22 | 00:01.130 | 00:23.840 | 00:00:54.640 | 8 | 0 | 0 | - | - | 24 |
| 8 |
|
Jr. Fogaça | 📊 | 92 | 00:20:56.944 | 22 | 00:02.366 | 00:26.206 | 00:00:54.880 | 10 | 0 | 0 | - | - | 23 |
| 9 |
|
M. Junior | 📊 | 69 | 00:20:57.864 | 22 | 00:00.920 | 00:27.126 | 00:00:53.958 | 2 | 0 | 0 | 6 | - | 22 |
| 10 |
|
Pedro Santander | 📊 | 74 | 00:20:58.039 | 22 | 00:00.175 | 00:27.301 | 00:00:54.820 | 9 | 0 | 0 | - | - | 21 |
| 11 |
|
Edu Hanashiro | 📊 | 70 | 00:21:06.441 | 22 | 00:08.402 | 00:35.703 | 00:00:55.014 | 11 | 0 | 0 | 2 | - | 20 |
| 12 |
|
Talitinha | 📊 | 96 | 00:20:33.788 | 21 | -1 VOLTA(S) | -1_VOLTA(S) | 00:00:55.996 | 13 | 0 | 0 | - | - | 19 |
| 13 |
|
Marcos Ramos | 📊 | 80 | 00:20:37.410 | 21 | 00:03.622 | -1_VOLTA(S) | 00:00:55.952 | 12 | 0 | 0 | - | - | 18 |
| 14 |
|
C.oliveira | 📊 | 52 | 00:20:54.409 | 21 | 00:16.999 | -1_VOLTA(S) | 00:00:56.579 | 14 | 0 | 0 | - | - | 17 |
| 15 |
|
Su Hanashiro | 📊 | 75 | 00:21:22.971 | 21 | 00:28.562 | -1_VOLTA(S) | 00:00:58.013 | 15 | 0 | 0 | - | - | 16 |
| 16 |
|
Eleane Motta | 📊 | 85 | 00:20:56.469 | 20 | -1 VOLTA(S) | -2_VOLTA(S) | 00:00:58.733 | 16 | 0 | 0 | - | - | 15 |
| 17 |
|
Angelica Di Raimo | 📊 | 55 | 00:20:45.819 | 18 | -2 VOLTA(S) | -4_VOLTA(S) | 00:01:03.095 | 17 | 0 | 0 | - | - | 14 |
🏁 Voltas por Piloto
Abra para carregar as voltas...
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
