🏁 Etapa 1 - Etapa 1
Formula i
Categoria: Pro
📅 27/02/2021 | ⏰ 14h30
-
💧
Kartódromo KNO
Kartódromo KNO
Rod. Anhanguera, KM 116 (acesso via Marginal), 330
Jardim das Palmeiras – Nova Odessa/SP
CEP: 13460-000
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 1
Etapa 1
Categoria Pro
6º
Ferreri
4º
R.teixeira
🥈 2º
Rodolfo
Lopes
Lopes
🥇 1º
Japa
🥉 3º
R.
Pimenta
Pimenta
5º
Tozelli
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
Japa
00:00:47.180
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
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#️⃣
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Pos Ordenar por posição |
📷
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Foto Ordenar por nome |
👤
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
🏎️
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Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
⏱️
TT Ordenar por tempo total |
🔄
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
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Diff Ordenar por diferença |
📏
📏
Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Japa | 0 | 00:00:47.180 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.180 | 1 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 2 |
|
Rodolfo Lopes | 0 | 00:00:47.256 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.256 | 2 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 3 |
|
R. Pimenta | 0 | 00:00:47.269 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.269 | 3 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 4 |
|
R.teixeira | 0 | 00:00:47.372 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.372 | 4 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 5 |
|
Tozelli | 0 | 00:00:47.407 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.407 | 5 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 6 |
|
Ferreri | 0 | 00:00:47.510 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.510 | 6 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 7 |
|
Osiander | 0 | 00:00:47.535 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.535 | 7 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 8 |
|
Rafael Fernandes | 0 | 00:00:47.598 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.598 | 8 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 9 |
|
P. Bonelli | 0 | 00:00:47.600 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.600 | 9 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 10 |
|
Leo Multimarcas | 0 | 00:00:47.618 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.618 | 10 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 11 |
|
R. Barros | 0 | 00:00:47.646 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.646 | 11 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 12 |
|
Leandro Tolentino | 0 | 00:00:47.656 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.656 | 12 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 13 |
|
Pannunzio | 0 | 00:00:47.714 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.714 | 13 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 14 |
|
Pacheco | 0 | 00:00:47.761 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.761 | 14 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 15 |
|
R. Lobato | 0 | 00:00:47.875 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.875 | 15 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 16 |
|
Hugo Freitas | 0 | 00:00:47.923 | 1 | 0 | 0 | 00:00:47.923 | 16 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 17 |
|
Sid Gasques | 0 | 00:00:48.066 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.066 | 17 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 18 |
|
D.moraes | 0 | 00:00:48.097 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.097 | 18 | 5 | 0 | - | - | 15 | |
| 19 |
|
Cahmarfil | 0 | 00:00:48.187 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.187 | 19 | 3 | 0 | - | - | 13 | |
| 20 |
|
Fernando Bonotti | 0 | 00:00:48.402 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.402 | 20 | 3 | 0 | - | - | 13 | |
| 21 |
|
Fernando Neiva | 0 | 00:00:48.619 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.619 | 21 | 3 | 0 | - | - | 13 | |
| 22 |
|
Dyo | 0 | 00:00:48.626 | 1 | 0 | 0 | 00:00:48.626 | 22 | 5 | 0 | - | - | 15 |
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
