🏁 Etapa 8 - Etapa 8
Formula i
Categoria: Pro
📅 14/08/2021 | ⏰ 16h30
-
💧
KGV Arena Itu
KGV Arena Itu
Rua Paula Donaio Schincariol, 1000
Ch. Agrícola Bandeirantes – Itu/SP
CEP: 13313-650
Rota Google Maps
Rota Waze
🛣️ Traçado da Etapa
🥇 Patrocinador Master da Etapa
🏆 Pódio da Etapa 8
Etapa 8
Categoria Pro
6º
Dyo
4º
D.moraes
🥈 2º
Japa
🥇 1º
P.
Bonelli
Bonelli
🥉 3º
R.teixeira
5º
Leandro
Tolentino
Tolentino
🤝 Parceiros do Campeonato
Grand Chelem
-
Meta não atingida
Ninguém completou pole + vitória + melhor volta + todas as voltas na liderança
Hat-trick
-
Meta não atingida
Ninguém fez pole + vitória + melhor volta nesta etapa
⏱️ Melhor Volta
P. Bonelli
00:00:51.206
Volta mais rápida da etapa
🎯 Pole ainda não disponível.
🟢 Mais ultrapassagens ainda não disponível.
🔴 Melhor largada ainda não disponível.
🏁 Liderou mais voltas
-
Sem dados
Voltas por líder não computadas nesta etapa.
📏 Top Regularidade
-
Calculando…
Aguarde o processamento do gráfico.
📺 Transmissão da Etapa
📺 O vídeo da transmissão ainda não foi disponibilizado. Fique ligado!
📷 Galeria de Fotos
📸 A galeria de fotos ainda não está disponível. Em breve teremos registros incríveis!
🏁 Resultado da Corrida
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#️⃣
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Pos Ordenar por posição |
📷
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Foto Ordenar por nome |
👤
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Piloto Ordenar por nome |
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IA 🤖 |
🏎️
🏎️
Kart Ordenar por número do kart |
⏱️
⏱️
TT Ordenar por tempo total |
🔄
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Voltas Ordenar por posição Corrida |
📉
📉
Diff Ordenar por diferença |
📏
📏
Espaço Ordenar por espaço |
⏱️
⏱️
MV Ordenar por melhor volta |
🏁
🏁
PosMV Ordenar por posição MV |
🎯
🎯
PtoMV Ordenar por pontos MV |
🎯
🔝
PtoPole Ordenar por Pontos Pole Position |
⚠️
⚠️
Advs Ordenar por advertências |
🎁
🎁
Bônus Ordenar por bônus |
⭐
⭐
Pts Ordenar por pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
P. Bonelli | 📊 | 1 | 00:19:57.847 | 23 | --- | --- | 00:00:51.206 | 1 | 1 | 0 | 2 | - | 32 |
| 2 |
|
Japa | 📊 | 12 | 00:19:57.850 | 23 | 00:00.003 | 00:00.003 | 00:00:51.536 | 6 | 0 | 0 | 1 | - | 27 |
| 3 |
|
R.teixeira | 📊 | 9 | 00:20:00.544 | 23 | 00:02.697 | 00:02.694 | 00:00:51.675 | 8 | 0 | 0 | 1 | - | 25 |
| 4 |
|
D.moraes | 📊 | 23 | 00:20:01.356 | 23 | 00:03.509 | 00:00.812 | 00:00:51.451 | 4 | 0 | 0 | - | - | 27 |
| 5 |
|
Leandro Tolentino | 📊 | 20 | 00:20:02.065 | 23 | 00:04.218 | 00:00.709 | 00:00:51.445 | 3 | 0 | 0 | - | - | 26 |
| 6 |
|
Dyo | 📊 | 7 | 00:20:02.499 | 23 | 00:04.652 | 00:00.434 | 00:00:51.553 | 7 | 0 | 0 | - | - | 25 |
| 7 |
|
R. Pimenta | 📊 | 27 | 00:20:08.258 | 23 | 00:10.411 | 00:05.759 | 00:00:51.753 | 9 | 0 | 0 | 1 | - | 24 |
| 8 |
|
Rodolfo Lopes | 📊 | 36 | 00:20:10.375 | 23 | 00:12.528 | 00:02.117 | 00:00:51.962 | 10 | 0 | 0 | - | - | 23 |
| 9 |
|
Cahmarfil | 📊 | 39 | 00:20:13.620 | 23 | 00:15.773 | 00:03.245 | 00:00:52.113 | 14 | 0 | 0 | - | - | 22 |
| 10 |
|
R. Lobato | 📊 | 16 | 00:20:15.217 | 23 | 00:17.370 | 00:01.597 | 00:00:51.443 | 2 | 0 | 0 | 2 | - | 16 |
| 11 |
|
Fernando Neiva | 📊 | 18 | 00:20:16.510 | 23 | 00:18.663 | 00:01.293 | 00:00:52.149 | 16 | 0 | 0 | - | - | 20 |
| 12 |
|
Leo Multimarcas | 📊 | 6 | 00:20:18.937 | 23 | 00:21.090 | 00:02.427 | 00:00:52.010 | 11 | 0 | 0 | - | - | 19 |
| 13 |
|
Osiander | 📊 | 21 | 00:20:22.103 | 23 | 00:24.256 | 00:03.166 | 00:00:52.011 | 12 | 0 | 0 | - | - | 18 |
| 14 |
|
Hugo Freitas | 📊 | 26 | 00:20:22.453 | 23 | 00:24.606 | 00:00.350 | 00:00:52.088 | 13 | 0 | 0 | 1 | - | 17 |
| 15 |
|
Murilo Andrade | 📊 | 14 | 00:20:24.433 | 23 | 00:26.586 | 00:01.980 | 00:00:52.592 | 18 | 0 | 0 | - | - | 16 |
| 16 |
|
Pacheco | 📊 | 4 | 00:20:24.631 | 23 | 00:26.784 | 00:00.198 | 00:00:52.134 | 15 | 0 | 0 | - | - | 15 |
| 17 |
|
R. Barros | 📊 | 33 | 00:20:29.537 | 23 | 00:31.690 | 00:04.906 | 00:00:52.442 | 17 | 0 | 0 | - | - | 14 |
| 18 |
|
Tozelli | 📊 | 32 | 00:20:31.119 | 22 | -1 VOLTA(S) | -1 VOLTA(S) | 00:00:51.476 | 5 | 0 | 0 | - | - | 13 |
| 19 |
|
Sid Gasques | 📊 | 17 | 00:16:17.017 | 18 | -5 VOLTA(S) | -4 VOLTA(S) | 00:00:53.519 | 19 | 0 | 0 | - | - | 12 |
🏁 Voltas por Piloto
Abra para carregar as voltas...
📊 Regularidade dos Pilotos
⚠️ Ainda não há dados disponíveis para gerar o gráfico de regularidade. Volte em breve!
Alta Regularidade
Boa Regularidade
Média Regularidade
Baixa Regularidade
Desvio padrão das voltas limpas, em segundos (menor = mais constante). Pace no detalhe de cada piloto (passe o mouse ou clique na barra). Faixas proporcionais à melhor volta do grid.
📉 Evolução das Posições Volta a Volta
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico volta a volta.
🚗 Ultrapassagens por Piloto
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de ultrapassagens.
⚖️ Saldo de Ultrapassagens
⚠️ Os dados de saldo de ultrapassagens ainda não estão disponíveis.
↔️ Ganhos e Perdas na Largada
⚠️ Os dados da corrida ainda não estão disponíveis para gerar o gráfico de largada.
⏱️ Tempo de Voltas por Piloto
Piloto CoringaAdvertências da Etapa
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências
- Os pontos na carteira descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 31 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra Pontos na Carteira
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Os pontos na carteria serão acumulativos até o término do campeonato baseado na quantidade de Advertências e Advertências aplicadas pelo Diretor Esportivo
- Os pontos na carteira não descontarão pontos do campeonato
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- Quando o piloto atingir 20 pontos na Carteira o mesmo largará dos Boxes na próxima etapa
- Após largar dos Boxes ao atingir 20 pontos na Carteira, o ponto na Carteira será Zerado e reiniciará a contagem
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão categorizadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Soma 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Soma 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Soma 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Soma 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Regra de Perdas de Pontos por Advertências Cumulativas no Campeonato
QUANTO AO ACÚMULO DE ADVERTÊNCIAS:
- Cada vez que o Piloto for advertido pelo fiscal de prova do Kartódromo serão aplicadas as regras abaixo.
- As advertências serão acumulativas até o término do Campeonato.
- Caso o(a) piloto(a) acredite que a punição é indevida, ele deverá procurar algum membro da comissão para analisar o ocorido junto ao diretor de prova.
- A partir da quinta advertência são descontados 16 pontos a cada advertência tomada
- Os pontos acumulados são descontados do total de pontos conquistados no campeonato
- O acúmulo de advertências durante o campeonato serão aplicadas conforme abaixo:
- PRIMEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 1 Ponto
- SEGUNDA ADVERTÊNCIA: Perda de 2 Pontos (Acumula 3)
- TERCEIRA ADVERTÊNCIA: Perda de 4 Pontos (Acumula 7)
- QUARTA ADVERTÊNCIA: Perda de 8 Pontos (Acumula 15)
- QUINTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 31)
- SEXTA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 47)
- SÉTIMA ADVERTÊNCIA: Perda de 16 Pontos (Acumula 63)
- E ASSIM SUCESSIVAMENTE
Bônus da Etapa
